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2010-3-25 11:06

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原帖由 buliesi 于 2010-3-25 08:48 发表
这个好像是流派之争吧
到底是要牺牲安全来减少被弹面，还是增加安全增加被弹面
其实如果坦克弹仓被击中，通常乘员也挂了
欧美坦克的好处是战场抢修方便
对乘员的保护其实都差不多……

西方坦克的尾仓都有泄压版，被击中的时候会将爆炸气浪向上排出，而不会对着炮塔喷。
苏联坦克并不是追求什么小被弹面，而是追求数量+降低价格后必然会发生的结果，就是坦克比较小。
真正追求“小被弹面”的，是瑞典的无炮塔坦克。
哪怕是二战时期，M4与T-34击中后成员的生存率就不在一个级别上。一个的炮弹有水套保护，被击中不容易殉爆，而另一个是一打就爆。虽然M4的汽油发动机容易着火，但着火了至少你的人能有时间跑掉，但假如是T-34的话，柴油机燃点高，但炮弹一殉爆么……

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金币 +3 枚	ssTory	2010-4-14 22:40	回复认真，鼓励！

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